বাজার তোলপাড় করবে Mahindra XUV700 এর ইলেকট্রিক ভার্সন, ফুল চার্জে 450 কিমি রেঞ্জ
২০২৩-এর শুরুতেই XUV400 EV লঞ্চের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ির বাজারে নতুন সদস্যপদ পেয়েছে মাহিন্দ্রা (Mahindra)। ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যবসায় সাফল্যের স্বাদ পেতে এবারে দেশীয় সংস্থাটি আরও এক কদম পা বাড়াতে চলেছে। মাহিন্দ্রা বর্তমানে তাদের অন্যতম জনপ্রিয় এসইউভি XUV700-এর ব্যাটারি ভার্সনের উপর পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাচ্ছে। সংস্থার তরফে নিশ্চিত করা হয়েছে ২০২৪-এর শেষের দিকে গাড়িটি বাজারে আসবে।
Mahindra XUV700 EV আগামী বছর লঞ্চ হবে
মাহিন্দ্রা গত বছর ব্রিটেনে এক অনুষ্ঠানে XUV700 EV (XUV.e8) এর কনসেপ্ট মডেলের ঝলক দেখিয়েছিল। এটি সংস্থার নতুন ইলেকট্রিক সাব-ব্র্যান্ড XUVe-এর আওতায় আসতে চলেছে। মডেলটি INGLO প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে আসবে। এই প্ল্যাটফর্মে তৈরি হওয়া প্রতিটি ইলেকট্রিক গাড়িতে ৬০-৮০ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি থাকবে। এটি ১৭৫ কিলোওয়াট পর্যন্ত ফাস্ট চার্জার সমর্থন করবে। অর্থাৎ ৩০ মিনিটে ব্যাটারি ৮০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করে দেবে।
Mahindra XUV700 EV-তে এই ফিচার্স থাকছে
Mahindra XUV700 EV-এর রেঞ্জ ৪৩৫ থেকে ৪৫০ কিলোমিটার হতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। ডিজাত্রানের নিরিখে এতে থাকছে একটি ক্লোজড-অফ ফ্রন্ট গ্রিল, বাম্পার মাউন্টেড হেডল্যাম্প, দেহ বরাবর বিস্তৃত এলইডি লাইটবার, শার্প কাউন্টার বনেট এবং অঙ্গুলার স্ট্যান্স। গাড়িটির পেছনের অংশ এর আইসিই ভার্সনের সাথে অনুরূপ।
Mahindra XUV700 EV-এর কনসেপ্ট মডেলটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা এবং হুইলবেস যথাক্রমে ৪৭৪০ মিমি, ১৯০০ মিমি, ১৭৬০ মিমি ও ২৭৬২ মিমি। অর্থাৎ পেট্রোল/ডিজেল মডেলের চাইতে ইলেকট্রিক ভার্সনের লম্বা, চওড়া এবং উচ্চতা বেশি। গাড়িটি অল হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ আসবে বলে জানিয়েছে মাহিন্দ্রা। এর ইলেকট্রিক মোটরের আউটপুট হতে পারে ২৩০ থেকে ৩৫০ বিএইচপি।
মাহিন্দ্রা এক্সইউভি৭০০ ইভি ভেহিকেল টু-লোড ফাংশন সমেত আসবে। অর্থাৎ এর মাধ্যমে অন্যান্য বৈদ্যুতিন ডিভাইস চার্জ দেওয়া যাবে। বৈদ্যুতিক এসইউভি মডেলটিতে থাকবে তিনটি স্ক্রিন সেটআপ, ১২.৩ ইঞ্চি হাই রেজোলিউশন ডিসপ্লে প্যানেল এবং অগমেন্টেড নেভিগেশন সহ হেড আপ ডিসপ্লে।