Maruti Eeco: ইকো গাড়ি বন্ধ করছে মারুতি, দিওয়ালির সময় নতুন প্রজন্মের মডেল লঞ্চ
Maruti Suzuki Omni-র কথা মনে আছে? এক সময় ভারতের যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে যা একচেটিয়া রাজত্ব করেছে। পাঁচ ও সাত, উভয় আসন বিশিষ্ট মডেলেই পাওয়া যেত। পরবর্তীতে যার উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়। গাড়িটির উত্তরসূরি হিসেবে রমরমা বাড়ে Maruti Suzuki Eeco ভ্যানের। লঞ্চ হওয়ার এক দশক কেটে গেলেও গাড়িটি কোনো মেকওভার পায়নি। তবে সব ঠিকঠাক থাকলে উৎসবের মরসুমে Eeco-র নতুন প্রজন্মের মডেল লঞ্চ হতে পারে বলে দাবি করেছে ইটি অটো।
২০২১-২২ অর্থবর্ষের সর্বাধিক বিক্রিত ১০টি যাত্রী গাড়ির মধ্যে ইকো (Eeco) একটি। এর নতুন অবতারটির রপ্তানি যাতে বাড়ানো যায়, সেদিকে বিশেষ নজর দেওয়া হতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। কারণ গত অর্থবর্ষে মাত্র ১,০০০টি মডেল বিদেশে রপ্তানি করেছিল সংস্থাটি। গাড়িটি গ্রাহকদের কাছে আরও আকর্ষণীয় করে তুলতে নতুন মডেলে দেওয়া হতে পারে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফিচার।
২০১০ সালে লঞ্চ হওয়ার পর দু’বছরের মধ্যে ১ লাখ ইকো বিক্রি করেছিল মারুতি সুজুকি। ২০১৮-এর মধ্যে বিক্রির সংখ্যা পৌঁছায় ৫ লাখে। স্লাইডিং ডোর সহ গাড়িটি ৭ আসন বিশিষ্ট। গত অর্থবছরে গাড়িটির মাসিক গড় বিক্রির পরিমাণ ছিল ৯,৫০০। ভারতের বাজারে গাড়িটির সরাসরি কোনো প্রতিদ্বন্দ্বী না থাকায় একাই রাজ করতে ইকো।
অন্যদিকে, Jimny SUV গাড়িটি আগামী বছর ভারতে লঞ্চ হতে পারে বলে এক রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে। আসন্ন দিওয়ালিতে গাড়িটির ওপর থেকে পর্দা সরানো হতে পারে। এছাড়া, সংস্থার প্রথম মিডসাইজ এসইউভি গাড়ির ঝলক এ বছরই দেখানো হতে পারে। যেটি টয়োটা এবং মারুতি সুজুকি YFG সাংকেতিক নামে যৌথভাবে তৈরি করেছে।