এই মাসে নবরূপে Bullet 350-র লঞ্চ, চমক আরও! সাম্রাজ্য রক্ষায় মরিয়া Royal Enfield
বর্তমানে ভারতে মাঝারি ওজনের মোটরসাইকেলের চাহিদা ঝড়ের গতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে। উক্ত সেগমেন্টে গত সপ্তাহেই এদেশের বাজারে লঞ্চ হয়েছে Harley-Davidson X440 ও Triumph Speed 400। এই দুটি বাইকই নির্মাতাদের সবচেয়ে সস্তা মডেল হিসাবে এসেছে। X440 হার্লে ডেভিডসন ও Hero MotoCorp যৌথভাবে বাজারে এনেছে। যেখানে Speed 400 লঞ্চের ক্ষেত্রে ট্রায়াম্ফকে সঙ্গ দিয়েছে Bajaj। উভয় সংস্থার লক্ষ্যই রয়্যাল এনফিল্ড (Royal Enfield)-কে চাপে রাখা। কিন্তু এত সহজে দমতে নারাজ তারা। শোনা যাচ্ছে, ৩৫০-৪৫০ সিসির তিনটি নতুন মোটরসাইকেল লঞ্চের পরিকল্পনা করছে সংস্থা।
Royal Enfield আনছে ৩টি নতুন মোটরসাইকেল
রয়্যাল এনফিল্ড কয়েকটি বাজার কাঁপানো মোটরসাইকেলের জন্য মাঝারি ওজনের টু-হুইলার সেগমেন্টে দীর্ঘদিন ধরে দাপিয়ে বেড়াচ্ছে। যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য – Classic 350, Bullet 350, Hunter 350, Meteor 350 ও Himalayan 350। রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে, নতুন প্রজন্মের রয়্যাল এনফিল্ড বুলেট ৩৫০ এবছর সেপ্টেম্বরের শুরুতে বাজারে লঞ্চ হবে। এর পর ৬ থেকে ৮ সপ্তাহের মধ্যে সংস্থাটি তাদের নতুন ৪৫০ সিসি Himalayan লঞ্চ করবে। আবার এক বছরের মধ্যে Scram 411 লঞ্চের পরিকল্পনা করছে রয়্যাল এনফিল্ড।
নতুন প্রজন্মের Royal Enfield Bullet 350 (কোডনেম – J1B) নতুন প্লাটফর্ম এর উপর ভিত্তি করে আসবে। এতে থাকছে একটি ৩৪৬ সিসি, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, কুল্ড ইঞ্জিন। উত্তরসূরি মডেলের চাইতে বাইকটির বাহ্যিক ডিজাইনে অল্পবিস্তর নতুনত্বের ছোঁয়া দেওয়া হতে পারে। যেমন মেরুদন্ডের আরামের জন্য নতুন সিঙ্গেল পিস সিট, হেডল্যাম্পের চতুর্দিকে ক্রোমের স্পর্শ, টেলল্যাম্প, রিয়ারভিউ মিরর, একটি টিয়ার ড্রপ আকৃতির ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ওয়্যার স্পোক হুইল এবং একটি সিঙ্গেল সাইডেড এগজস্ট ক্যানিস্টার।
প্রসঙ্গত, লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন ব্যতীত নতুন Royal Enfield Himalayan-এর বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন সম্পর্কে এখনও কোনো তথ্য সামনে আসেনি। তবে জানা গেছে, D4K কোডনামধারী Royal Enfield Scram 440-এ থাকবে একটি এয়ার/ওয়েল কুল্ড ৪৪০ সিসি ইঞ্জিন। এই বাইকটির পাওয়ার আউটপুট Himalayan 450-এর তুলনায় কম হবে। নতুন Scram 440 কবে Scram 411-এর জায়গা দখল করতে চলেছে সে সম্পর্কে এখনও কোনো বার্তা এসে পৌঁছায়নি।