রাস্তায় বেরোলে সবাই তাকাবে, লঞ্চের আগেই Bajaj Pulsar NS400 এর ইঞ্জিন-ফিচার্স ফাঁস
Bajaj Pulsar সিরিজ তার স্টাইল ও পারফরম্যান্সের সুসামঞ্জস্যের কারণে দীর্ঘ দু’দশক ধরে বাজারে দাপট বজায় রেখেছে। তাই পালসারের প্রতি বাইকপ্রেমীদের উদ্দীপনায় ভাটা পড়তে দিতে নারাজ বাজাজ অটো। সম্প্রতি এক সাক্ষাৎকারে সংস্থার ম্যানেজিং ডিরেক্টর রাজীব বাজাজের কথায় সেই সুর স্পষ্ট হয়েছিল। তিনি বলেছিলেন যে, বিশ্বমানের পালসার আনতে চলেছেন তারা, যা এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী পালসার লঞ্চের জল্পনা উস্কে দিয়েছে। তাঁর কথা মতো এবার এক রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে, ২০২৪-এর মধ্যেই Pulsar NS400 লঞ্চ করবে সংস্থা। যা বাইকারদের কাছে অতি আনন্দের খবর।
2024 সালেই Pulsar NS400 লঞ্চ করবে Bajaj
বাজাজ সম্প্রতি ভারতে একাধিক প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল লঞ্চ করেছে। যার মধ্যে রয়েছে তৃতীয় প্রজন্মের KTM 390 Duke ও 250 Duke এবং Triumph-এর সঙ্গে যৌথ ভাবে তৈরি Speed 400। এবারে পালসারের সবথেকে পাওয়ারফুল অবতারের দিকে দৃষ্টি ফিরিয়েছে বাজাজ। ৪০০ সিসি ইঞ্জিন দেওয়া হতে পারে এতে। যেখানে এখনও পর্যন্ত পালসারে ২৫০ সিসি পর্যন্ত ইঞ্জিন উপলব্ধ।
দাবি করা হয়েছে, Bajaj Pulsar NS400 সংস্থার ফ্ল্যাগশিপ মডেল হিসেবে আসবে। তাৎপর্যপূর্ণ বিষয় হল নেকেড স্ট্রিটফাইটার বাইকটিতে বাজাজের নতুন ৪০০ সিসি লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে না। যা নয়া প্রজন্মের KTM 390 Duke বা Triumph 400 সিসি-র দুই মডেলে দেওয়া হয়েছে। বরং এতে ব্যবহার হবে ৩৭৩ সিসি, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন, যা Dominar 400 ট্যুরিং বাইকটিকে শক্তি জোগায়। এটি প্রায় ৪০ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা উৎপাদনে সক্ষম।
আবার বাইকের দাম ক্রেতাদের হাতের নাগালে রাখতে বাজাজ স্টিলের পেরিমিটার ফ্রেম ব্যবহার করতে পারে বলে জানা গেছে, যা NS200-তে আছে। এছাড়া, নতুন পাওয়ারট্রেন প্রতিস্থাপনের জন্য চ্যাসিসের কাঠামোয় রূপান্তর করা হতে পারে। তবে মজার বিষয়, Pulsar NS400-এর কার্ব ওয়েট Dominar 400-এর থেকে কম হবে। আবার NS সিরিজের অন্য মডেলগুলির তুলনায় ডিজাইন হবে আরও আকর্ষণীয়।
এছাড়া, Pulsar NS400-তে ফিচার্স হিসাবে এলইডি লাইটিং, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি সহ ফুল ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল, আপসাইড ডাউন ফ্রন্ট ফর্ক, মোনোশক রিয়ার সাসপেনশন এবং ডুয়েল চ্যানেল এবিএস থাকার সম্ভাবনা প্রবল। দাম হতে পারে ২.১০ লাখ থেকে ২.২০ লাখ টাকার মধ্যে (এক্স-শোরুম)।