Royal Enfield-কে হারাতে Hero ও Harley এককাট্টা, প্রথম বাইক আসছে এই বছর
দেশের বৃহত্তম টু-হুইলার সংস্থা হলেও হিরো মটোকর্প (Hero MotoCorp)কে নিয়ে ভ্রু কুঁচকানোর কারণের অভাব নেই। অনেকেই রয়েছেন যারা হিরোর তেমন পারফরম্যান্স ফোকাসড বাইক কিংবা স্কুটার নেই বলে প্রশ্ন তোলেন। তারা হয়তো অনেকে জানেন না আমেরিকার আইকনিক ব্র্যান্ড হার্লে ডেভিডসন (Herley-Davidson) ২০২০ সালে দেশ থেকে ব্যবসা গুটিয়ে নেওয়ার পর থেকেই ভারতবর্ষ জুড়ে হার্লে ডেভিডসনের সমস্ত বাইক বিক্রি ও সার্ভিসিং সংক্রান্ত পরিষেবা দেওয়ার কাজ করে স্বয়ং হিরো। এ ব্যাপারে বহু পূর্বেই তাদের মধ্যে চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। এমনকি ২০২৪-এর মধ্যে এই দুই সংস্থা মিলিতভাবে তাদের প্রথম মোটরসাইকেলটি লঞ্চ করতে চলেছে।
এযাবৎকাল পর্যন্ত ভারতবর্ষের মতো উন্নয়নশীল দেশের কাছে সর্বসাধারণের জন্য কম বাজেটের বাইক ও স্কুটার তৈরির দায়িত্ব সামলে এসেছে হিরো মটোকর্প। এখনো পর্যন্ত সেভাবে প্রিমিয়াম বাইক সেগমেন্টে পদার্পণ করেনি তারা। তবে হার্লে ডেভিডসনের সঙ্গে যৌথভাবে প্রিমিয়াম বাইক তৈরিতে হাত লাগিয়েছে হিরো। সূত্রের খবর, তাদের যৌথ উদ্যোগে তৈরি বাইকটির বেশিরভাগ কাজই সম্পন্ন হয়েছে।
হার্লে ডেভিডসন এবং হিরোর যৌথভাবে তৈরি বাইকটি প্রথমেই ভারতের মাটিতে লঞ্চ করা হবে এবং পরবর্তীতে পাড়ি দেবে বিদেশে। দু’পক্ষইই নিজেদের ব্র্যান্ডিংয়ের সাথে সেটি বিক্রির করতে পারবে। তবে হিরো মটোকর্প বাইকটি কম দামের মধ্যে আনার চেষ্টা করবে। অন্যদিকে হার্লে ডেভিডসনের বিক্রি করা একই মডেলের দাম স্বাভাবিকভাবেই খানিকটা বেশি থাকবে।
এই মুহূর্তে হার্লে ডেভিডসনে ও হিরো কর্তৃক তৈরি করা নতুন বাইকটির সম্পর্কে কোনো তথ্যই প্রকাশ করা হয়নি। তবে মনে করা হচ্ছে এটি ৩০০ সিসি-৫০০ সিসির ইঞ্জিনের সঙ্গে আসবে। সংশ্লিষ্ট সেগমেন্টে খানিকটা একচ্ছত্রভাবেই আধিপত্য বিস্তার করেছে রয়্যাল এনফিল্ড। সে কারণেই এই জায়গা দখল করতে হিরো-হার্লে জুটি যেন উঠে পড়ে লেগেছে।
প্রসঙ্গত, আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই এই সেগমেন্টে একাধিক বাইক তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে দেশ-বিদেশের তাবড় বাইক নির্মাতাদের। এর পাশাপাশি হিরো মটোকর্প এককভাবে অতিরিক্ত সক্ষমতার মোটরসাইকেল আনার ব্যাপারে কাজ করে চলেছে। ৪০০সিসির সেগমেন্টে Hero Xpulse 400 ও Xtreme 400S লঞ্চ করার তোড়জোড় করছে তারা। ইতিমধ্যেই দেশের বিভিন্ন প্রান্তে এই দুটি বাইকের টেস্টিং করার ছবি ক্যামেরাবন্দি হয়েছে।