VMoto Stash: এটাই কি ভারতে Revolt-এর নতুন ইলেকট্রিক স্পোর্টসবাইক?
RV300 ও RV400-এর হাত ধরে দেশের বৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযানের বাজারে ইতিমধ্যেই সাফল্যের স্বাদ পেয়েছে রিভল্ট মোটর্স (Revolt Motors)৷ অনেকেই হয়তো জানেন না, অতীতে রিভল্ট ও সুপার সোকো (Super Soco) বলে একটি টু-হুইলার সংস্থা ই-মোটরসাইকেলের প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করেছিল৷ আর সেই প্ল্যাটফর্ম থেকে আত্মপ্রকাশ করেছিল ভারতের প্রথম এআই বা আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স নির্মিত ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল RV 400 ৷ সুপারসোকোর সাব-ব্র্যান্ড ভিমোটো (VMoto) এবার এক নতুন বিদ্যুৎচালিত মোটরসাইকেল জনসমক্ষে আনতে চলেছে৷ ২৫ নভেম্বর থেকে শুরু হওয়া EICMA মোটরসাইকেল প্রদর্শনী অনুষ্ঠানে সেটি সামনে আনা হবে৷ যার নাম রাখা হয়েছে “VMoto Stash৷ স্বভাবতই জল্পনা শোনা যাচ্ছে যে VMoto Stash মডেলটি রিভল্ট ব্র্যান্ডের অধীনে ভারতে আসতে পারে৷
VMoto Stash প্রকাশ্যে আনা আগেই একটি টিজার ভিডিওর মাধ্যমে তার চেহারা সম্পর্কে ধারণা দিয়েছে সংস্থা৷ পাশাপাশি সেটির ডিজাইন পেটেন্টও ফাঁস হয়েছে৷ VMoto Stash-এ রয়েছে ফুল ফ্রন্ট ফেয়ারিং এবং শর্ট ভাইজার৷ হ্যান্ডেলবার বেশ লম্বা, রাইডার সহজেই হাতের নাগাল পাবেন৷ হেডল্যাম্পের আকার পেন্টাগোনাল৷ এক কথায় VMoto Stash-এর বডিস্টাইল স্পোর্টসবাইকের মতো৷ নজর কাড়বে শার্প এবং মডার্ন স্টাইলিং৷
তবে রিভল্ট সত্যিই বাইকটিকে ভারতে আনার পরিকল্পনা করলে স্টাইলিংয়ে অদলবদল করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে৷ কারণ VMoto Stash-এর ইউরোপ-কেন্দ্রিক ডিজাইন ভারতীয় রাইডারদের পছন্দ নাও হতে পারে৷
VMoto Stash-এর অন্যান্য উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলি হল, স্প্লিট সিট সেটআপ, ইউএসডি ফ্রন্ট ফোর্কস, রিয়ার মনোশক সাসপেনশন, সিঙ্গেল ফ্রন্ট ডিক্স ব্রেক, এবং টায়ার হাগারের সঙ্গে ইন্টিগ্রেটেড নম্বর প্লেট হোল্ডার৷ বাইকের ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল৷ তবে তাৎপর্যপূর্ণ বিষয়, এটি ফেয়ারিংয়ের পরিবর্তে সামনের ফোর্কের উপরে বসানো৷ বাইকের ফুয়েল ট্যাঙ্কের মতো দেখতে অংশটি স্টোরেজ হিসেবে ব্যবহারের সম্ভাবনাই বেশি৷
VMoto Stash-এর মূল প্রযুক্তি ও কারগরি সম্বন্ধীয় তথ্যগুলি এখনও সবিস্তারে প্রকাশ করা হয়নি৷ তবে এর পারফরম্যান্স ১২৫ সিসি থেকে ১৫০ সিসি মোটরসাইকেলের মতো হবে বলে আশা করা যায়৷ রাইডিং রেঞ্জ হতে পারে ১০০ কিলোমিটার থেকে ১৫০ কিলোমিটারের মধ্যে৷ এটি Revolt RV400-এর মতো রিমুভেবল ব্যাটারির সাথে আসতে পারে৷